相信大家对8月12号晚上天津港发生的特大爆炸事故都记忆犹新，仿佛一场噩梦，事故目前为止造成145人（官方数据），就在这一事件发生后的第10天，位于山东淄博市桓台县的一家化工厂又发生一起爆炸事故，事故造成1人死亡，9人受伤。
　　回首过去，2014年4月11日，山东阳煤恒通化工股份有限公司树脂厂发生爆炸，该厂2011年曾发生氯气泄漏事故，致125人中毒；2014年2月1日，珠海市高栏港区晓星氨纶广东有限公司管道泄漏，未有人员伤亡；2013年，河北省唐山市开滦（集团）化工有限公司发生爆炸，致1人死亡、12人失踪……近年来，各地化工厂事故频发，中国的化工安全到底怎么了？
　　其中更多人在思考：化工企业布局威胁城市安全——由于受水资源、航运等产业布局因素影响，重化工业沿江、沿河或沿地布置已成为一种范例。而范例背后，也隐藏着巨大的危险。
　　这次天津港爆炸事故的发生，暴露出很多问题，其中离居民区过近成为很多人质疑的焦点。有媒体报道称，其实在早年我国化工企业建设选址与城市居民区的距离是合理的，从过去几十年的实践来看，在没有规划环评之前，对卫生防护距离的规定就已经相当严格，比如必须包括一个5到10公里的隔离带。后来的相关标准则比较低：依据不同的排毒系数，炼油厂的安全卫生防护距离最小是400米，化工厂是200米，合成纤维厂是500米。
　　从目前的实际情况来看，未按照这一标准严格施行的情况却普遍存在。造成这一标准难以严格实施的原因是多方面的：首先是随着我国社会经济的快速发展，城市扩张速度加快，居民区逐渐向城市周边位移；其次，随着居民区的外移，化工企业面临着迁移的问题，但是一次整体搬迁的花费并非一笔小数目；第三，化工厂的选址有一定的特殊要求，因其在生产制造的过程中需要消耗大量的水，故多建在水域周边而非随处可建；第四，企业选址距离城区越远，则加大了其在运输方面的成本，这也是许多企业“钻空子”的关键。
      除了企业自身方面，监管方面存在一些问题。比如很多事故，特别是重特大事故都存在着违法、非法生产建设的问题。据调查，在重特大事故里面，由于非法、违法生产而导致的事故占了50%，就是由于打击不力，处理不严，从而屡禁不止。其中造成09年西安地铁塌陷事故的主要原因就是监管不力。正如有专家质问：“（2010年）墨西哥湾漏油事故，美国都要把肇事的英国BP罚到濒临破产的地步，中国可以吗？”